造不好手机的公司，可以造好车吗？
发布时间：2022-01-11 10:39:37 所属栏目：产品 来源：互联网
导读：2023-2025年可能是整个智能汽车行业的关键节点，近日何小鹏对未来几年的新能源汽车发展做出如上判断。无独有偶，12月初中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测，2023年中外品牌新能源汽车竞争进入激烈期，今后5-10年会有一次企业大洗牌。
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“2023-2025年可能是整个智能汽车行业的关键节点”，近日何小鹏对未来几年的新能源汽车发展做出如上判断。无独有偶，12月初中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测，“2023年中外品牌新能源汽车竞争进入激烈期，今后5-10年会有一次企业大洗牌。” 从两者的预判来看，新能源汽车的格局仍存在变数，而未来几年将是全新格局重塑的关键期。百年一遇的产业巨变机遇，吸引着包括蔚来、小鹏、理想汽车，以及苹果、小米、富士康等，前仆后继地加入这场混战。 当然，小米们不会是最后一批决定为造车而战的科技公司。2022年刚开年，索尼、团车即宣布启动造车业务和组建造车团队及公司。选择在这个关口All in造车，他们又怀着怎样的目的 技术，无疑是眼下汽车工业变革的关键。近期举办的CES展上，汽车再一次成为展会的主角。在2022年的CES大会上，索尼公司推出一款新的概念电动SUV——Vision-S 02。这并非索尼第一次对外发布概念车，早在2020年的CES上，索尼就推出了由博世、大陆、黑莓、英伟达和高通等多家公司共同合作开发的Vision-S。在Vision-S上，索尼融合了其积累多年的成像和传感技术，以及使用索尼的 AI、电信和云技术管理的车载软件。 在造车这件事上，索尼很早就开始布局。早在2015年，索尼就收购了一家比利时的测距影像传感器技术公司，着手自动驾驶的研发。 （编辑：东莞站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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