中国北斗马上成为GMDSS卫星服务提供商

发布时间：2023-10-05 17:03:37 所属栏目：动态来源：转载

导读： 　　国际海事组织(IMO)海事安全委员会(MSC)正式认可INMARSAT公司旗下‘FleetSafety’新一代卫星通信系统符合全球海上遇险和安全系统(GMDSS)要求，可为系统提供卫星通信服务，并可

　　国际海事组织(IMO)海事安全委员会(MSC)正式认可INMARSAT公司旗下‘FleetSafety’新一代卫星通信系统符合全球海上遇险和安全系统(GMDSS)要求，可为系统提供卫星通信服务，并可替代船舶C站。

　　全球海上遇险与安全系统(GMDSS)是国际海事组织(IMO)利用现代化的通信技术改善海上遇险与安全通信，建立的海上搜救通信程序，并用来进一步完善现行常规海上通信的一套庞大的、综合的、全球性的通信搜救网络。该系统主要由卫星通信系统——INMARSAT(海事卫星通信系统)和COS_PASSARSAT(极地轨道卫星搜救系统)、地面无线电通信系统(即海岸电台)以及海上安全信息播发系统三大部分构成，其中服务全球船舶的海事卫星通信系统多年来一直被英国伦敦的移动卫星公司(Inmarsat)长期垄断。

　　另外我国自主研发的北斗导航系统加入全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的申请也被国际海事组织正式接受，国际海事组织导航、通信和搜救(NCSR)组委员会将对其开展系列评估，不久的将来我国的北斗卫星导航系统也将成为GMDSS的卫星通信服务的一员，中国“星”也能为更多的船舶提供海事卫星通信服务。

　　全球海上遇险和安全系统（GMDSS）是一个在紧急情况下提供关键通信的全球系统。对该系统的所有服务提供商进行最严格的选择，包括卫星服务提供商。许多评估和检查的目的是确认卫星服务是以适当的高水平提供的，并符合海事组织关于全球海事安全系统中卫星通信系统提供标准的第A.1001（25）号决议规定的标准。

　　多年来，唯一的卫星GMDSS服务提供商是Inmarsat。2020年，其垄断地位被打破——铱成功获得国际海事组织的批准，铱GMDSS已成为Inmarsat GMDSS的强大替代品，覆盖A1至A4的所有GMDSS海域，并提供内置的安全语音服务。

　　在不久的将来，这个领域可能会有更多的参与者：2018年，中国北斗申请了GMDSS服务提供商的认可。如果评估过程成功，北斗将与Inmarsat和Iridium一起成为GMDSS的第三家卫星服务提供商。因此，GMDSS将向多提供商环境过渡。

　　北斗系统是目前的中国建造的主要的国家级导航卫星定位系统，由中国国家航天局自主研发运营。迄今为止，来自120多个国家和地区的数亿人已经是BDS相关产品的用户。

　　迄今为止，北斗卫星星座由45颗卫星组成：15颗BDS-2卫星和30颗BDS-3卫星协同运行，为用户提供七种类型的服务。

　　区域服务是在地球静止轨道卫星的基础上提供的，全球服务是以中地球轨道卫星为基础的，其中包括搜索和救援服务。

　　该系统提供的全球服务：定位、导航和定时；全球短信通信；国际搜救服务。

　　至于定位服务，北斗与其他全球导航卫星系统一样，提供两个级别的定位服务：公开（公共）和授权（军事）。在第三阶段升级系统性能后，公众使用的精度为1米，限制军事使用的精度是1厘米。

　　为亚太区域提供的其他服务包括卫星增强；地面加固；精确定位；区域短信通信服务。

　　参与标准化进程的一些国际组织（国际民用航空组织（民航组织）、国际海事组织（海事组织）、Cospas Sarsat和其他组织）已经批准了BDS。还制定了许多国际标准来支持BDS。

　　北斗正在开展全面的工作，以确保与其他全球导航卫星系统提供商的兼容性和互操作性。这一进程将有助于加强北斗系统的国际影响力，并为其他国家提供技术支持。

（编辑：东莞站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!