一季度电动车交付量不如比亚迪一个月 大众为什么赚翻了？
发布时间：2022-05-05 22:48:13 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：大众集团官方公布了第一季度业绩，销售收入同比增加0.6%至627.4亿欧元；汽车交付量同比下降21.9%至189.8万台。 作为对比，比亚迪4月份新能源销量达到了106042辆（DM车型销售48072辆，EV车型销售57403辆），就数量而言力压大众。 不过，大众的销售收入和营业
|
大众集团官方公布了第一季度业绩，销售收入同比增加0.6%至627.4亿欧元；汽车交付量同比下降21.9%至189.8万台。 作为对比，比亚迪4月份新能源销量达到了106042辆（DM车型销售48072辆，EV车型销售57403辆），就数量而言力压大众。 不过，大众的销售收入和营业利润两项数据却在销量波动中保持着稳定，就财报而言，前者的数据为627亿欧元，与去年同期基本持平，增加了0.6%；营业利润则为85亿欧元，较去年同期增长75.7%。 大众解释道，公司之所以能够在总销量下滑的同时还能稳固，乃至创造更多的收入，在于一季度“改善的销售组合、更好的定价、持续的成本控制以及全球布局带来的灵活性”。 值得一提的是，在2015年发布的“TOGETHER – Strategy 2025”战略中，大众表示电动化是集团未来10年最核心的战略基石，并且立下了一个目标：到2025年，大众纯电动车的年销量将达到200万-300万辆。 从已公布的数据来看，大众的电动车年销量为45.29万辆，同比增长了近一倍，不过，这样的成绩离200万销量的目标还非常远，而距离定下目标还剩下不到3年时间，大众该拿出怎样的“杀手锏”呢？ （编辑：东莞站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
站长推荐