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飞机制造商也搞元宇宙?波音BA.US拟用3D技术创造下一代客机

发布时间:2021-12-18 10:24:28 所属栏目:大数据 来源:互联网
导读:波音公司(BA.US)拟在未来的工厂采用沉浸式3D工程设计,机器人之间可以相互交流,而世界各地的机械师将通过微软(MSFT.US)生产的HoloLens头盔连接起来。 这是波音雄心勃勃的新战略的缩影,该战略将在短短两年内将庞大的设计、生产和航空服务业务统一到一个单一
波音公司(BA.US)拟在未来的工厂采用沉浸式3D工程设计,机器人之间可以相互交流,而世界各地的机械师将通过微软(MSFT.US)生产的HoloLens头盔连接起来。
 
这是波音雄心勃勃的新战略的缩影,该战略将在短短两年内将庞大的设计、生产和航空服务业务统一到一个单一的数字生态系统中。
 
批评人士说,波音公司曾多次就数字革命做出类似的大胆承诺,但结果好坏参半。但内部人士表示,随着该公司应对多种威胁,提高质量和安全的首要目标变得更加紧迫和重要。
 
在737 MAX危机之后,这波音正在面对2022年的竞争,以重新确立其在工程领域的主导地位,同时为未来10年的飞机项目奠定基础。它还旨在防止未来的制造问题,比如在过去一年中阻碍787梦想飞机(787 Dreamliner)的结构缺陷。
 
波音首席工程师Greg Hyslop在接受媒体采访时表示:“这是为了加强工程技术。”“我们正在讨论改变整个公司的工作方式。”
 
经过多年激烈的市场竞争,对不断膨胀的订单的需求,在波音与欧洲空中客车的战争中开辟了一条新战线,这一次是在工厂车间。
 
空客首席执行官Guillaume Faury曾是汽车研究部门的主管,他承诺将“发明新的生产系统,并利用数据的力量”来优化其工业系统。
 
到目前为止,波音公司的做法主要是在特定的飞机项目或工具上逐步取得进展,而不是像今天的做法那样进行系统性的改革。
 
这两家飞机巨头的同时推进标志着全球正在发生的数字革命,因为像福特汽车(F.US)这样的汽车制造商以及像Facebook母公司Meta平台公司(FB.US)这样的社交媒体公司将工作和游戏转变成一个身临其境的“元宇宙”。
 
Hyslop说,波音公司70%以上的质量问题都可以追溯到某种设计问题。波音公司认为,这些工具将在短短四五年时间内将一款新飞机从初始阶段推向市场。
  

(编辑:东莞站长网)

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