日均退款约3500人 ofo小黄车线上退押金人数仍有近1600万

ofo小黄车总部。 环球网记者邓云/摄

ofo小黄车“老员工”告诉环球网财经，自己基本上是从ofo成立没多久开始就在这工作了，此前总部在理想国际大厦租了四层，员工有三千多人。现在在这只租了半层区域，员工还有一千人左右。

“小黄车没破产，也没钱了，现在就只剩下这一个办公区域，完全是在硬扛着，这么多员工每天光是工资也是一大笔钱。”

不过经环球网财经目测ofo小黄车的办公区域，员工数量还有一千人左右还有待验证。

ofo小黄车总部。 环球网记者邓云/摄

在离开ofo小黄车总部时，环球网财经遇见一位刚刚面试完的求职者。据该求职者介绍，虽然自己面试地点是在ofo小黄车总部里面办公区域，但面试的公司不是ofo小黄车，而是一家名为飞特二四的公司。

飞特二四在某招聘网站上的“企业介绍”显示：FIT24，北京飞特二四科技有限公司，倡导下楼健身，随时健身，智能健身，打造中国白领第一连锁健身品牌。目前公司估值千万级别。

据企查查资料显示，这家名为飞特二四的公司全名为“北京飞特二四科技有限公司”(以下简称“飞特二四”)，成立于2015年7月7日，注册资本500万元人民币。ofo创始人兼CEO戴威曾任该公司执行董事、投资人、监事等职务。截至2018年3月，戴威已退出在该公司的所有身份。ofo小黄车的另一家运营主体北京拜克洛克科技有限公司也曾作为该公司的投资人，已于2017年12月25日退出。

6月22日，在澎湃转载南方都市报的一则报道称，西宁转动惯量商贸公司、成都智客出行科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司、北京飞特二四科技有限公司等多家ofo的关联公司在接收ofo用户的新增充值和押金，飞特二四也在其中。记者就此事咨询ofo共享单车公关部门，但暂未得到回应。

ofo小黄车总部内窗户上的贴纸，上面写着“Victory”计划。 环球网记者邓云/摄

在ofo小黄车总部一侧的窗户上，贴着一张颜色已经有点暗淡的圆形海报，海报上是一个胜利的手势和“victory计划”字样。

此前据《时代周报》报道，2018年5月，ofo启动名为“victory”计划，进行计费方式的调整，推出车身广告、APP端内广告等信息流产品和信息流广告，旨在加快流量变现实现全面的盈利。这一计划在一开始奏效，并在国内100余座城市实现盈利，但随后由于政策严管及端内APP广告的短板让这一新增长点受到限制。

法院：ofo运营主体东峡大通已无财产可供执行

环球网财经在中国裁判文书网检索发现，在北京市第一中级人民法院于2019年5月31日公布的《东峡大通(北京)管理咨询有限公司等合同执行裁定书》(以下简称《执行裁定书》)发现，北京市第一中级人民法院已将被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东峡大通”)限制高消费，目前被执行人无其他财产可供执行，申请执行人亦不能提供被执行人可供执行的财产线索。而东峡大通正是ofo小黄车的运营主体。

法院对东峡大通的执行裁定书。 图片来源：中国裁判文书网

根据《执行裁定书》内容显示，经查，被执行人东峡大通名下无不动产所有权及车辆所有权的登记记录，无网络银行账号，无股票证券账户信息;其虽有对外投资，但均为认缴出资，且已被其他法院予以冻结。

（编辑：东莞站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!